Un bilan quantitatif et qualitatif très positif
Le 9 juillet, le dernier comité de pilotage « emploi et insertion » s’est réuni en préfecture de Toulon.
Ce comité a rassemblé les acteurs locaux engagés par la convention en faveur de l'emploi, signée en novembre 2020 dans le cadre du chantier d'élargissement à 2×3 voies de l'autoroute A57. Après la mise en service en juin 2025, l'heure était au bilan de ces cinq années de chantier, un bilan dont les résultats quantitatifs et qualitatifs sont très positifs.
INSERTION PROFESSIONNELLE Le chantier de l'A57, débuté en 2021, s'est imposé comme l'un des projets les plus significatifs de la métropole toulonnaise. Au-delà de l'infrastructure elle-même, il a généré des retombées positives pour l'ensemble de l'économie locale, notamment dans les secteurs du bâtiment et des travaux publics. La mobilisation autour de l'insertion a été sans faille durant ces cinq années de travaux, grâce notamment à l'implication du Groupe NGE, en charge de l'élargissement de cette autoroute empruntée quotidiennement par 110 000 véhicules.
Dès novembre 2020, un accord-cadre pour l'emploi local et l'insertion a été signé. Cet engagement, pris bien avant le démarrage des travaux, a réuni, durant la période du chantier, la préfecture du Var, la Métropole Toulon Provence Méditerranée, la Maison de l'Emploi Provence Méditerranée, France Travail et VINCI Autoroutes. Cet accord-cadre visait à répondre aux besoins en main-d'œuvre des entreprises, en s'appuyant sur les compétences locales.
Il a permis de mettre en place des dispositifs de recrutement et de formation initiale ou continue, essentiels pour sécuriser les parcours professionnels. Particulièrement inclusif, ce dispositif a bénéficié aux publics les plus éloignés de l'emploi grâce à l'intégration systématique de clauses sociales d'insertion dans les marchés.
Les résultats témoignent de la mobilisation exemplaire de tous les partenaires. Ainsi, depuis 2021, le marché de travaux généraux a généré 2 148 198 heures travaillées. Sur ce total, 152 509 heures d'insertion ont été consacrées à des personnes éloignées de l'emploi, dépassant très largement les engagements initiaux de 67 000 heures.
Cela représente un taux d'avancement de 227% par rapport aux objectifs fixés dans la convention, illustrant un succès bien au-delà des espérances.
PARCOURS DIVERSIFIÉS Durant 5 ans, le dispositif d'insertion a offert des opportunités tangibles à une grande diversité Au total, 195 contrats ont été signés depuis le démarrage de l'opération. Comme souvent dans le secteur du BTP, la majorité des bénéficiaires sont des hommes (143 hommes pour 10 femmes), reflet des dynamiques de l'emploi dans ce domaine. Ces contrats ont permis aux embauchés d'accéder à des métiers variés sur le chantier, incluant des postes de techniciens de laboratoire, poseurs canalisateurs, conducteurs d'engins, manœuvres, ouvriers polyvalents, mais aussi des rôles d'assistante administrative, d'agent d'entretien ou d'agent de sécurité.
Les résultats se distinguent par la forte représentativité des seniors, qui constituent 14,6% des effectifs, un chiffre supérieur aux autres opérations comparables et soulignant une réelle inclusivité. L'engagement de longue durée a été privilégié puisque 31 personnes ont été embauchées en Contrat à Durée Indéterminée de Chantier (CDIC) Insertion, ce qui représente plus de 20% des contrats, gage de stabilité professionnelle. De plus, 47% des contrats ont concerné des durées comprises entre 2,5 mois et 2,5 ans, renforçant ainsi la pérennité des parcours.
L'impact du chantier ne s'arrête pas à la fin des travaux. Sur les 153 personnes qui ont bénéficié du dispositif d'insertion et ont travaillé sur ce projet, 105 d'entre elles, ont effectué des missions de plus de 151 heures (l'équivalent d'un mois minimum), témoignant de leur implication et de la valeur de leur contribution. Les parcours professionnels post-chantier sont divers et prometteurs.
Aujourd'hui, 58 de ces bénéficiaires sont toujours en poste, et ce, dans des secteurs variés qui vont bien au-delà du BTP, incluant la grande distribution, la restauration ou encore le transport (chauffeurs de bus). Cette diversité illustre les compétences acquises et la capacité de rebond des bénéficiaires.
D'ailleurs, l'esprit d'initiative a été encouragé. Ainsi, 2 personnes ont créé leur propre entreprise, preuve que le chantier a suscité des vocations entrepreneuriales. De plus, l'attractivité de ces profils est indéniable puisque 19 personnes ont été contactées par des établissements de travail temporaire avec des propositions de CDI.
Enfin, 17 personnes n'ont pas donné de nouvelles, tandis que 5 ont quitté la région ou sont en longue maladie. Par ailleurs, 4 personnes ont choisi de consolider leur parcours en entreprenant une formation complémentaire, renforçant leurs compétences pour l'avenir.
FORT ANCRAGE LOCAL Au-delà des objectifs d'insertion, le chantier a été un puissant moteur de dynamisme économique et un vecteur d'ancrage local profond. La mobilisation des acteurs du territoire a été essentielle, permettant un impact positif bien au-delà du périmètre direct des travaux. À titre d'exemple concret, les conjoints des salariés ont pu trouver des opportunités d'emploi au sein de TPE/PME locales, illustrant les retombées indirectes sur les familles et le tissu économique.
VINCI Autoroutes a suscité des vocations en ouvrant les portes du chantier à des publics variés. Ainsi, plus de 15 journées dédiées à l'accueil ont été organisées (Coulisses du BTP, partenariats avec l'école de la Seconde chance du Var, ou programme « Entreprises éphémères »). Ces initiatives ont permis à plus de 350 personnes de découvrir les multiples métiers d'un grand chantier d'infrastructure.
Parallèlement à cet engagement professionnel, VINCI Autoroutes s'est engagé activement auprès du monde associatif, via la Fondation d'entreprise VINCI pour la Cité. Cette démarche a contribué au développement de plusieurs associations locales. L'entreprise a noué un partenariat significatif avec la Fondation du Rugby Cœur Toulonnais en participant au programme « Cité une femme », depuis 7 ans maintenant, témoignant d'une implication sociétale qui dépasse le cadre strict du chantier.
Cette opération d'élargissement de l'A57 a impliqué un vaste réseau de partenaires économiques puisque 500 entreprises ont été concernées par l'opération. Parmi elles, 130 sont issues du bassin toulonnais, démontrant une volonté forte de privilégier l'économie de proximité. Plus de 100 autres sont des TPE/PME, allant des fournisseurs de matériels, confirmant le rôle structurant du chantier pour le développement et la consolidation des acteurs économiques du territoire.
Photo VINCI Autoroutes, Alain TANDERO.