La France, l'Italie et la Principauté de Monaco collaborent dans la lutte contre les pollutions…

Cet exercice, qui s'est déroulé du 5 au 6 novembre dans les eaux intérieures françaises, s'inscrivait dans le cadre de l'accord tripartite RAMOGE [1] de prévention et de lutte contre les pollutions marines. Décliné de cet accord, un plan opérationnel de lutte, baptisé RAMOGEPOL a été signé en 1993 par les trois pays. Sa zone d'application s'étend de l'embouchure du Grand Rhône à l'ouest au feu de Capo d'Anzio à l'est, et englobe la Sardaigne et la Corse.

MUTUALISATION

L'objectif est de mutualiser les moyens de lutte anti-pollution et d'harmoniser les procédures opérationnelles dans le bassin méditerranéen. Afin de tester son efficacité, des exercices de simulation de lutte contre les pollutions accidentelles sont régulièrement organisés. Ces exercices grandeur nature permettent d'évaluer la réactivité des moyens et d'apprécier l'interaction entre les organisations des trois pays. Ces expériences permettent de faire évoluer l'efficacité de cette coordination multilatérale. Le scénario de l'exercice a impliqué une collision entre deux navires dont un pétrolier, au large de Saint-Tropez. À la suite de cette collision, le pétrolier a déclaré une brèche impactant deux soutes à l'arrière du navire et engendrant un déversement de fioul lourd. Immédiatement, un hélicoptère de la Marine nationale a été engagé pour survoler la zone et a confirmé la présence de deux nappes d'hydrocarbures. Afin de lutter contre cette pollution, la préfecture maritime de la Méditerranée a déclenché son plan de gestion de crise maritime dans le cadre de l'organisation de la réponse sécurité civile (ORSEC). Face à l'ampleur de la pollution, elle a sollicité le concours de ses partenaires italien et monégasque dans le cadre du plan d'intervention RAMOGEPOL.

DISPOSITIF ORSEC

Dans le cadre de cet exercice de lutte antipollution en mer, près d'une dizaine de moyens nautiques et aériens ont été engagés. La préfecture maritime de la Méditerranée a déployé le bâtiment de soutien et d'assistance affrété (BSAA) Pionnier, dont l'une des missions principales est la lutte contre les pollutions marines, des moyens italiens du ministère de l'environnement et de la sécurité énergétique et des garde-côtes et une vedette de la division de la police maritime et aéroportuaire monégasque. Outre la collaboration en mer dans le cadre de l'accord RAMOGE, l'autre coopération cruciale est celle entre les services agissant sur terre et ceux intervenant en mer. L'interface terre / mer devant être fluide, cette partie a été mise en œuvre avec trois interlocuteurs principaux : l'état-major interministériel de zone de défense Sud et le centre opérationnel départemental de la préfecture du Var qui ont mis en œuvre leurs dispositifs ORSEC relatifs à une pollution terrestre et le parquet de la juridiction du littoral spécialisée (JULIS) qui a été saisi, au regard de la collision initiale ayant généré la pollution. Enfin, cette année des observateurs étrangers marocains et libyens assistaient à l'exercice afin d'améliorer la connaissance mutuelle en matière de pollution marine, tout autour du bassin méditerranéen. Cette coopération multilatérale et cette connaissance mutuelle indispensable, facteurs clefs de l'efficacité opérationnelle au service de la protection de l'environnement, ont été les deux éléments fondamentaux éprouvés lors de cet exercice. Les acteurs et autorités impliqués ont salué la mobilisation des différents moyens et s'est félicité de la réussite de RAMOGEPOL 2025.

[1] RAMOGE est un accord signé en 1976 entre la France, l'Italie et Monaco qui organise la prévention et la lutte contre les pollutions marines (il doit son nom aux premières syllabes des trois villes qui délimitaient initialement sa zone de compétence : Saint-RAphaël à l'Ouest, MOnaco et GEnes à l'Est).