François de Canson : « Territoire engagé pour la Méditerranée, un appel à l’action collective »

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Parcs Naturels Régionaux, Risques, représentant Renaud Muselier, président de la Région, a présidé l'Assemblée Générale du Parlement de la Mer en présence de François de Canson, vice-président de la Région en charge du développement économique, de l'attractivité, du tourisme et de la prévention des risques majeurs, Roger Roux, conseiller régional délégué aux ports de plaisance et François Fouchier, Délégué Régional du Conservatoire du Littoral Provence- Alpes-Côte d'Azur.

Après un bilan des actions menées depuis la création du Parlement de la Mer en 2022 et la présentation des « Accords pour une Méditerranée durable », l'Assemblée a permis de retracer l'engagement concret de la Région en faveur de la protection de la Méditerranée. Depuis trois ans, 6,6 millions d'€ d'aides régionales ont été mobilisés pour accompagner les ports de plaisance certifiés « Ports Propres », et 30 millions d'€ ont été investis dans le cadre du plan Escales Zéro Fumée pour permettre la e 1er avril, Christophe conseiller régional et président de la Commission Biodiversité, mer et littoral, connexion électrique des ferries et navires de Madrolle, croisière à quai. « Face au changement climatique, à la pression urbanistique sur les côtes et à la fragilisation des écosystèmes, les communes du littoral méditerranéen sont en première ligne. Partant du constat que des actions isolées ne suffisent plus, une nouvelle initiative voit le jour pour fédérer les énergies et structurer une vision commune. Portée par la Région Sud et l’AFNOR au sein du Parlement de la mer, la démarche « Territoire engagé pour la Méditerranée » a été présentée comme une nécessité absolue pour l’avenir », a rappelé François de Canson. « La Méditerranée n’est pas seulement un horizon. Elle est une responsabilité, une identité, un destin commun », a-t-il ajouté lors d’un discours fondateur, soulignant l’urgence de passer d’une logique d’actions dispersées à une stratégie collective.

L'EXEMPLE DE LA LONDE-LES-MAURES

Présentée non pas comme « une norme de plus » mais comme « un outil de transformation », cette démarche s’articule autour de trois enjeux majeurs : renforcer l’identité maritime auprès des populations et des décideurs, assurer une gestion durable de l’espace littoral et maritime, et enfin, stimuler le développement de l’économie bleue. Pour les maires et leurs équipes, elle se veut un levier concret à plusieurs niveaux. Sur le plan politique, elle offre un cadre pour bâtir une politique maritime lisible et coordonner les services municipaux. En matière de ressources humaines, elle aide à structurer les équipes, à valoriser le travail des agents et à renforcer les compétences par la formation. Enfin, sur le plan technique et financier, elle a pour vocation de simplifier l’accès à l’information et d’articuler plus efficacement les nombreux dispositifs de soutien existants. Première commune à obtenir cette certification, la commune de La Londe-les-Maures a partagé son expérience comme l'a expliqué François de Canson, son premier magistrat : « Ce n’est pas une médaille. C’est une méthode. Déjà active avec ses deux ports, Miramar et Maravenne, certifiés « Ports Propres », la commune a pu, grâce à cette nouvelle démarche, franchir une étape décisive. Nous sommes passés d’actions concrètes à une véritable stratégie d’ensemble ». « Cette méthode a permis de mobiliser l’ensemble des services municipaux, du tourisme à l’environnement en passant par l’économie et l’éducation, afin de donner une cohérence globale à la politique maritime de la ville. Les résultats se traduisent par une gestion exemplaire des ports, des actions ciblées pour la protection des littoral et la Méditerranée dont : Le développement de nouveaux carburants pour décarboner les flottes de navires, Le développement des énergies marines renouvelables avec le projet Éolien flottant, Une labellisation 100% Sud avec une signalétique « Valeurs du Sud » dans les ports pour valoriser les produits, soutenir les pêcheurs et garantir une traçabilité irréprochable, Un tourisme contrôlé pour préserver le littoral avec le pass « Visiteur » multimodal : faciliter les mobilités durables et structurer de nouveaux itinéraires notamment autour de la véloroute du littoral : 500 km de pistes cyclables entre le Gard et Nice. herbiers de posidonie, une gestion responsable des plages et un soutien accru aux métiers de la mer. L’apport principal, selon l’élu, est d’avoir acquis une « vision d’ensemble », jugée aujourd’hui indispensable ». Fort de ce premier succès, un appel a été lancé à toutes les communes littorales. Des municipalités comme Théoule-sur-Mer, près de Cannes (Alpes-Maritimes), ont déjà rejoint le mouvement. Pour les collectivités qui s’engagent, la démarche promet une feuille de route claire, des outils adaptés, des programmes de formation et l’intégration à une dynamique collective à l’échelle de la Région Sud. L’ambition affichée ne s’arrête cependant pas aux frontières régionales, avec une volonté de porter ce modèle à l’échelle européenne dans les années à venir. « La Méditerranée est un bien commun. Elle mérite mieux que des politiques fragmentées. Avec « Territoire engagé pour la Méditerranée », nous passons d’une addition d’actions à une véritable stratégie. C’est ainsi, ensemble, que nous construirons l’avenir de notre Méditerranée », a conclu François de Canson.

Les élus régionaux ont également annoncé les perspectives pour le