Personnalité
Mathilde Froment
5 articles
A57 – Un chantier, des vies (Partie 1)
L'élargissement de l'autoroute A57 à Toulon s'achève après plus de quatre ans de travaux. Ce chantier de 300 millions d'euros est raconté par les femmes et les hommes qui l'ont mené.
Non pas à travers les chiffres, les engins ou les délais, mais à travers les femmes et les hommes qui l’ont incarné de l’intérieur.
Après la fin des travaux, l'A57 pourrait rester à 70 km/h
L'ouverture de la 3e voie sur l'A57 fluidifie le trafic près de Toulon. La fin des travaux est prévue début 2025.
Comme chaque semaine, VINCI Autoroutes réalise des travaux sur les équipements du tunnel de Toulon et poursuit, ainsi, l’élargissement de l’autoroute A57 à…
Philippe Mahé : « La vitesse sur l'A57 restera à 70 km/h, même après la fin des travaux en 2025 »
L'A57 ouvre temporairement une 3e voie vers Toulon sur 2,8 km. La vitesse y reste limitée à 70 km/h.
Depuis le 24 septembre, dans le sens Nice - Toulon, les usagers de l'A57 circulent sur trois voies de Pierre Ronde à La Bigue et de La Bigue à Tombadou.
Mathilde Froment : « La démolition du pont de Tombadou était une opération d'envergure »
VINCI Autoroutes a démoli le pont de Tombadou à Toulon du 9 au 11 mars. Le chantier de l'A57 s'est achevé avec trois heures d'avance.
Chez VINCI Autoroutes, la pluie du matin n'arrête pas le chantier.
Élargissement de l’A57, la dernière ligne droite !
Les travaux préparatoires à l'élargissement à 2x3 voies de l'A57 entre Toulon et La Garde touchent à leur fin. La phase opérationnelle démarre tout en maintenant deux voies de circulation par sens.
Derniers préparatifs avant les premiers travaux ouvrant le chantier de mise à 2x3 voies de l’A57, entre Toulon et La Garde (Benoît Malon et Pierre Ronde).